MøllerGruppens historie
Harald Aars Møller var MøllerGruppens gründer. Han kom fra en bilfjern barndom
og ungdom i Vadsø, via A/S Maskinagentur i Trondheim, før han grunnla
konsernets første bilvirksomhet - Strømmen Auto AS i 1936.
Herifra bygget han opp det som i dag er en av Norges største familieeide virksomheter.
MøllerGruppen er et familieeid selskap som er engasjert innen import, salg, service
og finansiering av Volkswagen, Audi og Skoda. Selskapet har til sammen 2.200 medarbeidere. Forretningsområdene importerte til sammen 21.000 nye biler i 2003 og driftsinntektene var på 6,7 milliarder kroner. |
 |
|
1936
Harald A. Møller starter selskapet Strømmen Auto AS. Salg av Dodge
og DeSoto personbiler.
|
|
|
1946
Selskapet skifter navn til
Harald A. Møller AS.
|
|
|
1948
Blir importør av Volkswagen i Norge.
|
|
|
1954
Import av "Bobla" nr. 10.000 til Norge. |
|
|
1959
Hamas Invest opprettes
(senere Møller Industrier). |
|
|
1960
F.v. ser vi Richard Schage, Jan H. Møller og Harald A. Møller ved importen av "Bobla" nr. 25.000 til Norge. |
|
|
1966
Kaptein Schwöbmann på M/S Bremer Westen lykkønsker den norske Volkswagen forhandler direktør Harald A. Møller med importen av "Bobla" nr. 100.000. |
|
|
1966
Harald A. Møller åpner et nytt bygg på Ryen i Oslo. |
|
|
1967
Harald A. Møller Ryen AS i Konowsgate.
Det skulle ennå ta noen år før anlegget flyttet til Ryen i Oslo, for Byutviklingskomiteen nedstemte den ene Ryen-planen etter den andre. |
|
|
1968
Importanlegget på Bekkelagskaia tas i bruk
(i dag Møller Logistikk Bækkelaget).
|
|
|
1969
Reservedelsanlegget på Skedsmo tas i bruk (i dag Møller Logistikk Skedsmo).
|
|
|
1970
Selskapet flytter inn i eget administrasjonsbygg på Frysja i Oslo. |
|
|
1972
Jan H. Møller overtar som selskapets administrerende direktør etter sin far. |
|
|
1972
Harald A. Møller og Jan H. Møller ved importen av "Bobla" nr. 200.000 til Norge |
|
|
1974
Når Harald A. Møller importerte "Bobla"
nr. 146.390 til Norge, var det den siste som ble solgt her i landet. Det var på den
tiden den mest solgte bilmodellen i Norge. |
|
|
1974
Blir importør av Audi i Norge.
|
|
|
1983
Møller US Import AS opprettes
(import og salg av Dodge personbiler,
senere Chrysler og Jepp).
|
|
|
1985
AS Hamas fusjoneres med
Harald A. Møller Skedsmo AS og
endrer navn til MøllerGruppen AS.
|
|
|
1989
Blir importør av Seat i Norge.
|
|
|
|
1991
Blir importør av Skoda i Norge.
|
|
|
1995
Jan H. Møller går av som konsernsjef, men fortsetter som arbeidende styreformann i MøllerGruppen AS.
|
|
|
1995
Konsernets ikke bilrelaterte eiendomsvirksomhet skilles ut fra
Møller Investor og samles i
Møller EiendomsPartner AS.
|
|
|
1995
Konsernets investeringsvirksomhet
samles i Møller Investor AS. Investeringsvirksomheten blir som et
eget forretningsområde.
|
|
|
1995
Møller BilEiendom etableres.
|
|
|
1996
Møller BilFinans etableres.
|
|
|
1997
UAB Eva blir importør av Volkswagen
og Audi i Litauen.
|
|
|
1998
Møller Real Estate AS (eiendom) opprettet med eget datterselskap i Litauen.
|
|
|
1998
Jan H. Møller bak rattet i en VW Type 1 fra 1952, i anledningen
Volkswagen 50 år i Norge. |
|
|
1999
Møller Invest AS (investering) etableres
i Vilnius i Litauen. |
|
|
2000
Omlegging av tidligere Møller Industrier AS
og Møller Skipsinvest fusjoneres til
Møller Investor AS.
|
|
|
2002
Møller Bil AS overtar Auto Riga SIA i Latvia
|
|
|
2003
Møller US Import (Chrysler/Jeep) selges til Bertel O. Steen. Seat importen overlates til fabrikken, og Harald A. Møller fortsetter med ansvar for servicemarkedet.
|
|
|
2003
MøllerGruppen deles. Familien Schage overtar eiendomsvirksomheten og
familien Møller overtar bilvirksomheten. Investeringsvirksomheten deles mellom familiene.
|
|
|
2004
Jan H. Møller går av som styreformann
for MøllerGruppen AS, og hans sønn
Harald Møller overtar. Personen på maleriet er gründeren Harald A. Møller. |
|
